Macchina di piegatura idraulica ad alta pressione del tubo che fa la molla di sospensione dell'aria

Descrizione di prodotto

Macchina di piegatura idraulica ad alta pressione del tubo che fa la molla di sospensione dell'aria

Dettagli rapidi:

Descrizione: Macchina di piegatura idraulica ad alta pressione del tubo che fa la molla di sospensione dell'aria

Dimensione: L850*W900*H1300mm

Gamma di piegatura: 20mm-175mm

Standard muoiono gli insiemi: 10 insiemi

Tensione: 380V e 220V

Forza di piegatura: 100T

Pressione di sistema: Mpa 30

Accuratezza: 0.05mm

Potere: 3.5KW

Peso lordo: 350Kg

Garanzia: 12 mesi

Immagine a macchina:

Il Master Co. srl di tecnologia di Canton dei ricambi auto è uno del fornitore automatico principale cinese delle parti della sospensione. Forniamo una vasta gamma di scossa della sospensione dell'aria, di molla di sospensione dell'aria, di compressore della sospensione dell'aria, di scaffale del servosterzo, di pompa del servosterzo, di ventola di raffreddamento, di macchina della sospensione dell'aria, di corredi di riparazione della sospensione dell'aria ed di ecc di piegatura, particolarmente per Mercedes-Benz, BMW, Audi, Land Rover, Lincoln, Bentley, VW Phaeton, Lexus, Toyota e Ford. Inoltre forniamo altri modelli della molla pneumatica per il camion pesante e la molla di industriale.

Con più di 12 anni di sviluppo, la qualità del prodotto della società e l'atteggiamento di prima classe di servizio dedio hanno vinto il riconoscimento nel paese ed all'estero. Così le nostre parti della sospensione dell'aria non solo godono di grande popolarità nel mero interno, ma esportano a Nord America, Europa, Medio Oriente, Africa, sud-est più di 40countries e delle regioni.

Installazione ed operazione:

1. Regolamento della scala

La scala è usata per il regolamento della quantità della deformazione. Quando è regolata in senso orario, l'importo di deformazione diminuirà, quando è antiorario regolato, l'importo di deformazione aumenterà. La scala è collegata insieme alla copertura di estremità del cilindro dell'olio tramite tre viti della testa di incavo e tre molle della base della scala. Nel per mezzo di una mano per tirare la scala (verticale alla direzione della copertura di estremità del cilindro dell'olio), la scala può andare flessibilmente dalla copertura di estremità del cilindro dell'olio. Nel liberare la scala, la scala sarà contare recuperato sulla forza della molla. Prima che la macchina sia accesa, ispezioni con attenzione se incastrarsi della scala è flessibile e se il collegamento del cavo è affidabile.

La scala primaria è girata all'interno di 0 linee della scala secondaria, accende la macchina per l'esecuzione dei test ed osserva se tutte le azioni sono normali. Se quando il pistone conduce il movimento alternativo, c'è un fenomeno strisciante, la vite di scarico sulla cima del cilindro dell'olio sarà svitato per aria di scarico.

2. Regolamento di pressione

La pressione di deformazione e la pressione d'apertura della muffa saranno regolate attraverso due manopole alla parte posteriore del cilindro dell'olio, quando è regolato in senso orario, la pressione aumenteranno, quando è antiorario regolato, la pressione diminuiranno (la pressione già è stata ben regolamentato una volta franco fabbrica).

3. Operazione

Sulla base della dimensione del tubo di gomma da inarcare, la muffa adatta scelta secondo la tavola tecnica di riferimento di parametro del tubo chiudente e lo monta sulla base di muffa. Regolato bene la posizione della scala secondo i dati nei dati nella tavola, la chiusura del tubo può essere fatta. Dopo il tubo che chiude, utilizzi un calibro a corsoio al mease la dimensione del diametro esterno della manica del tubo dopo la deformazione per vedere se incontra i dati della tavola di riferimento del parametro. Se non incontra i dati, la scala sarà regolata precisamente finché non soddisfaccia le richieste. Poiché fabbrica della manica del tubo sono differente, così, dimensione specifica, materiale, durezza ecc non sono certamente lo stessi. Questi fattori risulterebbero influenze differenti sul tubo che chiude il risultato a chiave, quindi, i dati nella tavola sono soltanto per riferimento, i dati dettagliati prendono la prova di pressione come la base.

Avvisi:

1. Aggiunga sufficientemente 25g di olio idraulico antiabrasione 46#. (l'originale è il meglio).

2. Nel inarcarsi, faccia il giunto per individuare il centro della muffa il più possibile, il giunto non è inaro sul dado esagonale.

3. Impedisca lo strumento ed altri corpi estranei entrare nella testa chiudente.

4. Dopo che il lavoro è finito per ogni volta, la base di muffa del otto-blocco deve essere fatta per estendere nella massima misura possibile, questo può fare la molla per essere a stato di estensione. Se non, la molla sarà danno.

5. Nel lavorare, la mano non dovrebbe allungare nella testa chiudente.

6. L'alimentazione elettrica deve essere commutata fuori da quando la manutenzione è fatta.

7. Stia attento che la macchina trifase non può essere al contrario. (Vista sopraelevata: il fan del motore gira nel senso orario che è la direzione di andata.)

Inoltre forniamo molti prodotti della molla pneumatica della sospensione dell'aria per Mercedes, BWW, Audi, Land Rover, Porsche, Toyota, Lexus ed altre automobili.

Base di produzione:

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